Pilotul agil presupune testarea unor modalități de a curăța străzile din zona rezidențială într-un mod care să îngreuneze cât mai puțin posibil viața de zi cu zi a locuitorilor și fără emisii în cartierul Jätkäsaari din Helsinki. Pilotul este organizat de compania Trombia, serviciile de construcții ale orașului Helsinki (Stara) și compania de inovare a orașului Helsinki, Forum Virium Helsinki.

Începând cu 19 aprilie, oamenii pot vedea măturătorul de stradă automatizat Trombia Free în acțiune în Jätkäsaari, Helsinki. În cadrul Jätkäsaari Mobility Lab, un proiect coordonat de Forum Virium Helsinki și de orașul Helsinki, va fi testată capacitatea robotului de a fi utilizat într-o zonă rezidențială urbană aglomerată.

În perioada 19-27 aprilie, măturătorul va lucra în serile și nopțile din timpul săptămânii pe Välimerenkatu din Jätkäsaari și pe pista de biciclete Baana din Helsinki. Orele de lucru se vor schimba de la o zi la alta.

Dezvoltată în Finlanda, Trombia Free este prima măturătoare de stradă electrică și autonomă din lume. Aceasta consumă doar 15% din energia necesară mașinilor de curățare cu aspirator cu perii convenționale și nu generează emisii în situația de curățare. În plus, inedita măturătoare stradală consumă doar o fracțiune din cantitatea de apă necesară în metodele convenționale de curățare.

"Mașina de măturat străzile autonomă și electrică este atât de silențioasă încât face posibilă măturarea străzilor pe timp de noapte, îngreunând cât mai puțin posibil traficul. Pentru noi, Jätkäsaari este o locație ideală pentru testarea unui oraș inteligent și o referință pentru marile orașe ale lumii, deoarece Jätkäsaari pe timp de noapte va arăta ce se poate realiza cu adevărat cu ajutorul automatizării într-un mediu urban", a declarat directorul general Antti Nikkanen de la Trombia Technologies, dezvoltatorii Trombia Free.

Procesul va fi realizat în strânsă colaborare cu Helsinki City Construction Services Stara. Obiectivul Stara este de a utiliza digitalizarea și robotizarea pentru a căuta productivitatea și a crea confort în viața de zi cu zi a orașului și a locuitorilor săi. Cu ajutorul utilajelor de lucru electrice și automatizate, Stara pune în aplicare programul Helsinki 2035, neutru din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, și contribuie la crearea celui mai funcțional oraș din lume.

Jätkäsaari este un poligon de testare a mobilității inteligente

Helsinki este considerat la nivel mondial un pionier al mobilității inteligente. Jätkäsaari, în special, servește drept platformă pe care întreprinderile pot încerca noi servicii și tehnologii într-un mediu urban autentic. Operațiunile de testare și operațiunile pilot se concentrează pe promovarea unui trafic durabil, fluid și sigur.

 "Scopul nostru este ca cele mai bune soluții să fie exportate de la Jätkäsaari Mobility Lab în alte orașe din Finlanda și din străinătate. În același timp, promovăm obiectivele climatice ale orașului Helsinki și creăm un mediu urban mai plăcut pentru locuitori", spune managerul de proiect Janne Rinne de la unitatea de inovare a orașului Helsinki, Forum Virium Helsinki.

Se crede că piața de desfacere pentru măturătorul de stradă Trombia Free se află în special în orașele de pionierat, precum Helsinki.

"Combaterea schimbărilor climatice necesită soluții noi din partea noastră, a tuturor, la nivel global. Orașele joacă un rol cheie în găsirea de soluții la provocări precum cele legate de locuințele durabile, iar misiunea noastră este de a facilita electrificarea completă a măturatului stradal și de a obține reduceri semnificative ale emisiilor deodată", continuă Antti Nikkanen de la Trombia Technologies.

Măturătoare stradală autonomă în Jätkäsaari:

• În perioada 19-27 aprilie, măturătorul va lucra în serile și nopțile din timpul săptămânii pe Välimerenkatu din Jätkäsaari și pe pista de biciclete Baana din Helsinki. Orele de lucru se vor schimba de la o zi la alta.
• În special, proiectul pilot va implica testarea nivelului de zgomot al operațiunilor de măturat, a eficienței măturatului și a funcționării, a beneficiilor și a limitărilor mașinii autonome de măturat străzile.
• Mașina va detecta obstacole, cum ar fi un pieton în calea sa, și se va opri. În cadrul pilotului urban, mașina va fi întotdeauna însoțită de un operator pentru a asigura siguranța.
• Feedback-ul și observațiile rezidenților pot fi trimise managerului de proiect Janne Rinne de la proiectul Jätkäsaari Mobility Lab (janne.rinne@forumvirium.fi). 

Mai multe informații:

Antti Nikkanen

CEO

Trombia Technologies / Snowek Oy

antti.nikkanen@trombia.com

+358 40 722 8309

+1 718 690 928