Hallens Gruppen spart Durchgänge und Staub mit der Trombia AERO Anbaukehrmaschine in Västervik

Hallens Gruppen setzt die Trombia AERO Anbaukehrmaschine an einem JCB-437-Radlader für die Straßenreinigung in Västervik, Schweden, ein. Nach Angaben des Unternehmens lassen sich Flächen, die früher drei bis vier Kehrdurchgänge erforderten, jetzt in einem einzigen Durchgang reinigen – mit weniger Nacharbeit und besserer Aufnahme von Splitt, Kehrgut und Feinstaub.

VÄSTERVIK, SCHWEDEN – Der schwedische Instandhaltungsdienstleister Hallens Gruppen hat seine Reinigungsflotte modernisiert: Mit der Trombia AERO Anbaukehrmaschine an einem JCB-437-Radlader sorgt er in der Gemeinde Västervik für sauberere Straßen in weniger Durchgängen. Ein aktuelles Kundenvideo zeigt das System im Einsatz auf innerstädtischen Strecken und belebten öffentlichen Flächen.

„Früher mussten wir dieselben Stellen drei- bis viermal kehren, heute schaffen wir es in einem Durchgang“, sagt Victor Hallen von Hallens Gruppen, verantwortlich für die Straßenreinigung in Västervik. Das Ergebnis: höhere Produktivität und eine sichtbar bessere Aufnahme – gerade bei hartnäckigem Kehrgut.

Die Herausforderung: Die Strategie von Hallens Gruppen für sauberere Straßen

Hallens Gruppen wollte die Reinigungsqualität steigern – ohne zusätzliche Arbeitsstunden oder kraftstoffintensive Fahrten. Streusplitt im Frühjahr, Bauschutt und Feinstaub waren wiederkehrende Probleme, vor allem ultrafeine Partikel, die herkömmliche Saugkehrmaschinen kaum erfassen. Zudem suchte das Team eine Lösung, die sich in die vorhandene Radladerflotte einfügt, statt ein separates Kehrfahrzeug anzuschaffen.

Die Lösung: Die Zukunft leistungsstarker Radlader-Anbaugeräte

Das Unternehmen entschied sich für die Trombia AERO – eine leistungsstarke Anbaukehrmaschine, die schwere Radlader zu vollwertigen Kehrmaschinen macht. Trombia kombiniert eine kräftige mechanische Kehrwalze für grobes Kehrgut, ein Airknife zum Lösen von Feinstaub und einen filterlosen Zyklon zur Staubbindung. Der Anbau erfolgt an Radlader ab 8,5 t Betriebsgewicht über die Zusatzhydraulik. So nutzen Dienstleister ihre vorhandenen Radlader und erhalten eine PM2,5-taugliche Kehrleistung.

In Västervik arbeitet die Trombia AERO an einem JCB 437 – einem wendigen, leistungsstarken Radlader, der die nötige Hydraulikleistung und Stabilität für den kommunalen Kehreinsatz bietet. Das Kundenvideo zeigt, wie die Kombination Bordsteine, Kreuzungen und Parkstreifen souverän in einem Durchgang reinigt.

Die Ergebnisse bei Hallens Gruppen

Weniger Durchgänge, schnellere Touren. Mit der Trombia AERO schaffen die Fahrer in einem Durchgang, wofür früher mehrere nötig waren – das schafft Kapazität für mehr Fahrbahnkilometer pro Schicht und entlastet belebte Bereiche.

Saubereres Ergebnis, weniger Nacharbeit. Die Kombination aus Luftstrom und Mechanik löst festsitzende Feinanteile und gröberes Kehrgut (etwa Winterstreusplitt und leichte Industrieabfälle) – für mehr Sauberkeit am Ende der Tour und weniger Nachkehren.

Nachhaltigkeit inklusive. Die Trombia-Technologie senkt den Ressourcenverbrauch gegenüber schweren Saugkehrmaschinen drastisch – bis zu 90 % weniger Energie und bis zu 95 % weniger Wasser – und erfasst dabei PM2,5-Feinstaub, der die Luftqualität belastet. Für Betreiber heißt das: niedrigere Betriebskosten und ein kleinerer ökologischer Fußabdruck.

Warum das wichtig ist

Kommunen und Dienstleister müssen mit weniger mehr erreichen – kurze Saisons, Personalmangel, knappe Budgets und steigende Nachhaltigkeitsziele. Hallens Gruppen zeigt, wie eine Anbaukehrmaschine am Radlader die Leistung einer Lkw-Kehrmaschine bringt – ohne die Investitions- und Auslastungsprobleme eines eigenen Fahrzeugs. Gerade unter nordischen Bedingungen ist diese Vielseitigkeit entscheidend.

Über Hallens Gruppen

Hallens Gruppen AB betreut und reinigt Stadtteile in Västervik, Schweden, und erbringt ganzjährige Instandhaltungsleistungen für öffentliche Flächen und Straßen. Der Einsatz von Trombia ist Teil des kontinuierlichen Fokus auf Servicequalität, Effizienz und Sicherheit im Tagesgeschäft.

FAQ

Was ist die Trombia AERO Anbaukehrmaschine?

Die Trombia AERO ist eine leistungsstarke Anbaukehrmaschine für schwere Radlader. Sie kombiniert eine mechanische Kehrwalze, ein Airknife und einen filterlosen Zyklon, um Kehrgut und Feinstaub einschließlich PM2,5-Partikeln aufzunehmen.

Wie steigert die Trombia AERO die Kehreffizienz?

Die Trombia AERO reduziert die Zahl der nötigen Durchgänge. In Västervik berichtet Hallens Gruppen, dass Stellen, die früher drei bis vier Durchgänge erforderten, jetzt in einem einzigen Durchgang sauber werden – mit weniger Nacharbeit und mehr Fläche pro Schicht.

Welches Kehrgut kann die Trombia AERO aufnehmen?

Die Trombia AERO nimmt unter anderem Streusplitt aus Winter und Frühjahr, Bauschutt, Feinstaub und leichte Industrieabfälle auf. Ihr Kehrsystem erfasst auch festsitzende Feinpartikel einschließlich PM2,5-Staub.

Worin unterscheidet sich die Trombia-Technologie von herkömmlichen Kehrmaschinen?

Die Trombia-Technologie kombiniert mechanisches Kehren mit einem Airknife zur Feinstaubentfernung und einem filterlosen Zyklon zur Staubbindung. In Västervik lassen sich laut Hallens Gruppen Flächen, die früher drei bis vier Durchgänge brauchten, nun in einem einzigen Durchgang reinigen.

Welches Trägerfahrzeug benötigt die Trombia AERO?

Die Trombia AERO ist für schwere Radlader ab 8,5 t Betriebsgewicht ausgelegt und wird über die Zusatzhydraulik angeschlossen. In Västervik setzt Hallens Gruppen sie an einem JCB-437-Radlader ein.

Warum hat Hallens Gruppen die Trombia AERO in die Flotte aufgenommen?

Hallens Gruppen wollte die Reinigungsqualität verbessern, ohne zusätzliche Arbeitsstunden oder kraftstoffintensive Fahrten. Mit der Trombia AERO nutzt das Unternehmen seine vorhandene Radladerflotte und nimmt Splitt, Kehrgut und Feinstaub besser auf.

Bewährt sich die Trombia AERO unter nordischen Klimabedingungen?

Das Beispiel Västervik zeigt die Trombia AERO im kommunalen Einsatz unter nordischen Bedingungen – einschließlich der Aufnahme von Winterstreusplitt. Durch den Anbau am Radlader können Dienstleister ihre vorhandenen schweren Radlader das ganze Jahr über für verschiedene Aufgaben nutzen.